在航空业，数控折弯机模具一般是切削飞机结构件。这些结构件一般体积较大，过去大量采用铝合金。随着钛合金、复合材料的应用领域扩大，对数控折弯机模具加工的要求也越来越高。

航空业作为国家重点扶持的工业之一，近年来，政府已投入大量资金用于航空航天业大型客机的研发。这些研发是方方面面的，我们抽出与折弯机模具有关的方面来分析，着重研讨结构件材料的使用。

从最新的波音787机身可以看出，过去大量采用铝合金直接覆盖的方法已逐渐被舍弃，取而代之的是复合材料的直接铺设和缠绕。钛合金的用量也在日益增加。与过去相比，新的方法可大大的降低飞机重量，节省燃油和能耗，对大型客机来说，这点尤其重要。钛合金是公认的难加工材料。只需要铺设和缠绕的复合材料看似不需要很大的加工量，其实对加工质量的要求是却越来越高。对折弯机模具行业来说，这些都是不小的挑战。此外，为满足飞机结构件的高质量要求，一般情况下都选用整体毛坯来加工，由于加工量大，因此对加工效率要求也极高。