这对保护油泵和精密阀门也非常重要。在活塞周围的喷水管是冲洗活塞，免受酸性废水腐蚀和保持清洁，在气温较高地区，也起到降低活塞温度的作用。活塞发生偏磨，也是造成表面擦伤和密封圈磨损或挤坏的原因之一，它是由于湿板坯经常左右厚度不一致，压机加压时产生偏载所造成的。活塞与缸套的配合精度为D(dc4)，间隙过大也会引起偏磨。经常发生漏油的油缸，在检查时应吊出活塞检查表面情况，特别是最高压力时密封位置的部分，损伤严重时应该更换。
如有偏磨现象，需要检查活塞与缸套的配合精度，并在生产工艺上采取措施防止偏磨。更换密封圈时，要注意安全和防止带入赃物，支撑托板（下横梁）四角的“顶杆”支撑稳固后再进行操作。先起下衬套压圈（大直径活塞的压圈过重，可利用小型手动葫芦吊运），用铁丝钩逐个取出密封圈，换上新的，再紧住压圈。要防止密封圈发生“翻边”现象。换下的密封圈要仔细检查，分析损坏原因，以便采取预防措施。橡胶密封圈的规格、结构和外形，按照图纸规定的标准选用，不可随意更改。 蒸汽肘管的密封圈许多热压机的蒸汽管转动活接头，都使用石棉填料的密封装置。在高温下，石棉填料容易硬化出现漏气现象。
采用密封性能较好的球形活接头和聚四氟乙烯密封圈效果较好，密封圈一般可使用1年左右。也有将石棉线浸了聚四氟乙烯塑料，在原有的填料盒内压紧使用，效果也好，但使用不大方便。更换密封圈时，球形后面的圈需以45°斜角切断才能套上，但并不影响密封效果。
热压板的保养热压板的上、下衬板，是保护热压板表面的。上衬板更直接影响板坯的板面质量，衬板与热压板之间常易夹入木束等脏物，应定期拆卸衬板，把脏物清除掉。上衬板一般每周换一次，以便打磨表面，保证成品板面质量。安装上衬板的时，一定要垫好木束才能上压。破损或大小不一的板坯，不能进热压机。不允许不用衬板直接压制纤维板。停机较长时间需及时排除热压板内的蒸汽冷凝水，以免内部锈蚀。热压板局部（或全部）不热，说明内部通道有堵塞现象。或是通道有“短路”现象。
通常都是由于热压板通道内原有的固定“塞子”脱开或移动了位置所造成的，但有时也因严重锈蚀所引起的。如果大量排气，仍不能是该部分的升温恢复正常，需要专用深孔钻机打开通道检查，排除障碍后，才能继续使用。热压板发现局部漏气，可以用电焊补上，焊好后应试验水压，压力为蒸汽压力的1.2-1.4倍，并修平焊补处。如果是内部严重锈蚀引起的渗漏，应该更换。